سیلندر سطلی برای قطعات یدکی بیل مکانیکی

توضیحات کوتاه:

سیلندر سطلی معمولاً در ماشین آلات ساختمانی استفاده می شود. عمدتاً برای تبدیل انرژی شیمیایی به انرژی مکانیکی برای پیشبرد کار دستگاه استفاده می شود. یک سر سیلندر سطل به سطل متصل است.

برای ما ایمیل بفرستید

جزئیات محصول

برچسب های محصول

برنامه های کاربردی

ما می توانیم اکثر سیلندرهای سطلی با نام تجاری چینی، سیلندر سطل بیل مکانیکی XCMG، سیلندر سطل بیل مکانیکی Shantui، سیلندر سطل بیل مکانیکی کوماتسو، سیلندر سطل بیل مکانیکی SANY، سیلندر سطل بیل مکانیکی Liugong، سطل سطل بیل مکانیکی، Doosancav. سیلندر سطلی بیل مکانیکی SDLG ، سیلندر سطل بیل مکانیکی Lonking ، سیلندر سطل بیل مکانیکی هیوندای و غیره.

از آنجایی که انواع لوازم جانبی وجود دارد، نمی توانیم همه آنها را در وب سایت نمایش دهیم. لطفا برای خرید لوازم جانبی خاص با ما تماس بگیرید.

مزیت

1. ما محصولات اصلی و پس از فروش را برای شما عرضه می کنیم
2. از تولید کننده به مشتری به طور مستقیم، صرفه جویی در هزینه شما
3. سهام پایدار برای قطعات معمولی
4. در زمان تحویل، با هزینه حمل و نقل رقابتی
5. حرفه ای و به موقع پس از خدمات

بسته بندی

جعبه های کارتن یا طبق درخواست مشتریان.

دلایل و نگهداری آسیب سیلندر سطل

هنگامی که یک بیل مکانیکی هیدرولیک عملیات گودبرداری را انجام می داد، حرکت سطل به تدریج کاهش می یابد تا جایی که نمی تواند به طور عادی کار کند. تجزیه و تحلیل بر این باور بود که سیلندر سطل ممکن است خراب باشد.

1. روش ها و نتایج بازرسی
هنگامی که سیلندر سطل به آرامی حرکت می کند یا حرکت نمی کند، ابتدا ظاهر آن را بررسی کنید و در صورت عدم وجود ناهنجاری، عناصر فیلتر برگشت روغن را بررسی کنید.
همراه با کار بیش از حد پیستون سیلندر سطلی، ذرات ایجاد شده به دلیل سایش و دلایل دیگر به محیط کاری تبدیل می شوند تا جریان پیدا کنند و توسط عنصر فیلتر برگشت روغن در خط لوله برگشت روغن رهگیری می شوند. اگر یک بلوک لاستیکی سیاه رنگ در عنصر فیلتر برگشت روغن نفوذ کند، حلقه مهر و موم پیستون به وضوح آسیب دیده است. اگر براده های آهن با اندازه های مختلف یافت شود، نشان می دهد که ذرات به دلیل اصطکاک بین حلقه مهر و موم فولادی و دیواره داخلی سیلندر ایجاد می شوند. اگر نیمه خاکستری یا زرد روشن وجود دارد مواد نایلونی شفاف نشان دهنده آسیب به حلقه سایش است.
پس از بازرسی مشخص شد که مقدار زیادی پودر فلز، بلوک لاستیکی مشکی، نایلون قهوه ای رنگ و ذرات ریز فلزی در المنت فیلتر برگشت روغن دستگاه وجود دارد. رینگ در شیار رینگ پیستون گیر کرده و شکسته است. دیواره داخلی سیلندر به شدت تحت فشار قرار گرفته است. در قسمت پایین سیلندر مقدار زیادی پودر فلز و ذرات وجود دارد.

2-تحلیل دلیل
تجزیه و تحلیل معتقد است که به دلیل عواملی مانند خستگی فلز، حلقه فولادی روی پیستون سیلندر سطلی شکسته شده است که منجر به تماس مستقیم بین پیستون و سیلندر می شود. در طول انبساط و انقباض مکرر میله پیستون، کلش رینگ فولادی همچنان دیواره داخلی سیلندر سطل را خراش می دهد. دیوار برای ایجاد نشتی داخلی تحت فشار قرار می گیرد که سرعت حرکت سیلندر سطل را کاهش می دهد. با افزایش ساعت کار، آسیب رینگ آب بند و کرنش روی دیواره سیلندر همچنان افزایش می یابد و باعث می شود که نشتی داخلی سیلندر سطل جدی تر شود، به طوری که شیر کنترل نمی تواند عملکرد سیلندر سطل را کنترل کند. .

3. اقدامات پیشگیرانه
(1) عملیات استاندارد
در عملیات بیل مکانیکی، اگر میله پیستون سیلندر سطل به انتهای کورس حفره میله برسد، رینگ حد داخلی به راحتی در اثر فشار و ضربه آسیب می بیند و در نتیجه طول عمر سیلندر سطل کاهش می یابد. بنابراین، هنگام کار با دستگاه، سیلندر سطل باید 10-20 سانتی متر از انبساط و انقباض را حفظ کند. این عملیات می تواند از آسیب خستگی به رینگ فولادی جلوگیری کند و رینگ روی پیستون را به دلیل ضربه بار سنگین طولانی مدت محدود کند.

هنگامی که بیل مکانیکی کار می کند، عمق حفاری و محدوده حفاری دائما در حال تغییر است. بنابراین، استوانه سطل و شاتون، استوانه چوب و چوب در حین کار باید تا حد امکان 90 درجه زاویه داشته باشند و همیشه آن را به انتهای ضربه نرسانند. به این ترتیب بیل مکانیکی می تواند حداکثر نیروی حفاری و حداکثر راندمان کار را به دست آورد.

(2) تعمیر و نگهداری معقول
با توجه به موارد عملیاتی و شرایط عملیاتی بیل مکانیکی، تعویض روغن و نگهداری معقول باید مطابق با شرایط محلی انجام شود.