قطعات یدکی پمپ بتن XCMG شیر چک سیلندر اصلی

توضیحات کوتاه:

ما می توانیم اکثر شیر چک سیلندر اصلی مارک چینی، شیر چک سیلندر اصلی پمپ بتن XCMG، شیر چک سیلندر اصلی پمپ بتن XCMG 37 متری HB37، شیر چک سیلندر اصلی بتنی XCMG Hb39k 39 متری، شیر چک سیلندر اصلی بتن XCMG Mounted شیر چک سیلندر اصلی XCMG Hb43k 43m کامیون پمپ بتن شیر چک سیلندر اصلی Hb46A کامیون 46 متری استوانه اصلی بتن، XCMG Hb48b 48 متر پمپ بتن SANY SANY پمپ بتن اصلی checkvalve3 پمپ اصلی شیر چک سیلندر، پمپ بتن SANY52m شیر چک سیلندر اصلی پمپ بتن Zoomlion 56X-6RZ 56m، شیر چک سیلندر اصلی پمپ بتن Zoomlion 23X-4Z 23m و غیره


جزئیات محصول

برچسب های محصول

شیر چک سیلندر اصلی

از آنجایی که انواع قطعات یدکی وجود دارد، نمی توانیم همه آنها را در وب سایت نمایش دهیم. لطفا برای موارد خاص با ما تماس بگیرید

مزیت

1. ما محصولات اصلی و پس از فروش را برای شما عرضه می کنیم
2. از تولید کننده به مشتری به طور مستقیم، صرفه جویی در هزینه شما
3. سهام پایدار برای قطعات معمولی
4. در زمان تحویل، با هزینه حمل و نقل رقابتی
5. حرفه ای و به موقع پس از خدمات

بسته بندی

جعبه های کارتن یا طبق درخواست مشتریان.

توضیحات

شیرهای چک در دو انتهای سیلندر اصلی کامیون پمپ بتن. در کار معمولی مدار روغن بسته است و شیر یک طرفه کار می کند. مدار روغن نقش میرایی و بافر را برای کاهش نیروی ضربه پیستون سیلندر روغن اصلی در قسمت پایین بلوک سیلندر روغن ایفا می کند. هنگامی که سر پیستون تعویض می شود، هنگام باز شدن مدار روغن، سوپاپ یک طرفه کار نمی کند، به طوری که می توان پیستون را به محفظه تمیز کردن بازگرداند تا تعویض پیستون تسهیل شود.
چرا خرابی شیر چک سیلندر اصلی پمپ بتن باعث کوتاه شدن حرکت سیلندر و ضعیف شدن پمپاژ می شود؟
به طور کلی، دو دلیل برای کورس کوتاه‌تر سیلندر اصلی وجود دارد:
الف سیلندر اصلی نشت می کند و عملکرد طولانی مدت باعث کوتاهتر شدن سکته می شود. هنگامی که نشتی در سیلندر اصلی کم باشد، با نگه داشتن فشار (بستن شیر قطع) می توان به فشار از پیش تعیین شده رسید، بنابراین نمی توان قضاوت کرد که آیا مهر و موم سیلندر اصلی با نگه داشتن فشار آسیب دیده است یا خیر.
ب. در مجموعه تجهیزات 4 شیر یک طرفه وجود دارد. به طور کلی، شیر یک طرفه روی حفره میله نقش مکمل روغن را ایفا می کند. هنگامی که دریچه یک طرفه روی حفره میله آسیب دیده است (مانند ساییدگی و پارگی معمولی، قرقره را نمی توان به آرامی باز کرد)، هنگامی که پیستون سیلندر توسط یک سیلندر به جلو فشار می آورد و عقب می نشیند، سیلندر عقب نشینی باید دوباره از طریق آن پر شود. سوپاپ بررسی حفره میله ای سیلندر فرمت برای اطمینان از اینکه سیلندر عقب نشینی می تواند به پایین جمع شود، زیرا هنگامی که سیلندر جمع می شود، زمانی که پیستون به سمت "U" حرکت می کند در ناحیه لوله "شکل"، روغن در حفره میله از طریق شیر برگشتی حفره بدون میله به سیستم هیدرولیک اصلی بازگردانده می شود (این شیر چک وظیفه خنک کردن روغن و بافر کردن پیستون را دارد) و باید توسط سوپاپ چک حفره میله ای سیلندر عقب نشینی را پر کند. در غیر این صورت سیلندر نمی تواند به موقعیت مشخص شده بازگردد. کارکرد طولانی مدت باعث کوتاهتر شدن کورس سیلندر اصلی می شود. اگر کورس کوتاه‌تر شود، میله پیستون سیلندر معمولاً با فشار دادن فشار به حالت کامل بازنشانی می‌شود. زمان تعویض، سرعت سریع)، اگر باز هم کار نکرد، مهر و موم اصلی سیلندر را تعویض کنید، اما در صورت لزوم یک ست لباس کار وقت گیرتر و ضروری است.

انبار ما 1

انبار ما 1

بسته بندی و ارسال کنید

بسته بندی و ارسال کنید

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید