1. فیلتر هوا: هنگامی که فیلتر هوا بیش از حد کثیفی را جمع می کند، باعث ورود هوای ناکافی می شود. راه ساده برای بررسی این است که فیلتر هوا را بردارید، آن را تمیز کنید یا تعویض کنید و سپس درایو آزمایش کنید.
2. توربوشارژر: هنگامی که عملکرد موتور پس از برداشتن فیلتر هوا همچنان بهبود نمی یابد، توربوشارژر را بررسی کنید. روش استاندارد اندازه گیری فشار هوای ورودی توربوشارژر به موتور است.
3. برش سیلندر: هنگامی که توربوشارژر عادی است، می توان خطای ورودی هوا را برطرف کرد. در این زمان می توان از روش برش سیلندر برای تعیین وضعیت کار هر سیلندر استفاده کرد.
4. اگزوز پایین: زمانی که موتور به طور معمول کار می کند، اگزوز پایین بسیار کمی وجود دارد. هنگامی که گاز خروجی آشکارا بیش از حد بزرگ است، ممکن است بشکه سیلندر، پیستون و رینگ های پیستون به شدت فرسوده شده باشند، یا رینگ های پیستون تراز یا شکسته شده باشند. همچنین باعث ناکافی بودن قدرت برای تخلیه دود می شود.
5. فشار سیلندر: اگر اگزوز پایینی جدی باشد، آزمایش فشار سیلندر لازم است. گیج فشار را در سیلندر که باید اندازه گیری شود نصب کنید. موتورهای مختلف نیازهای متفاوتی برای فشار استاندارد سیلندر دارند، اما معمولاً حدود 3 مگا پاسکال (30 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع) هستند. همزمان غبار اسپری را مشاهده کنید. در صورت عدم اتمیزه شدن یا اتمیزه شدن ضعیف می توان در نظر گرفت که سر تزریق سوخت آسیب دیده است.
6. سوپاپ: برای سیلندرهایی با فشار سیلندر ناکافی و بدون اگزوز، بررسی کنید که آیا فاصله سوپاپ در محدوده استاندارد است یا خیر. اگر اینطور نیست، باید تنظیم شود. اگر در محدوده استاندارد باشد، ممکن است مشکل در سوپاپ باشد و موتور باید جدا شود و بررسی شود.
موارد فوق دلایلی است که باعث می شود موتور دود زیادی را تخلیه کند و قدرت نداشته باشد. اگر نیاز به تعویض یا خرید لوازم جانبی مرتبط با موتور دارید، می توانید با ما تماس بگیرید یا ما را مرور کنیدوب سایت لوازم جانبیمستقیما اگر می خواهید خرید کنیدمحصولات برند XCMGیا محصولات ماشین آلات دست دوم سایر برندها نیز می توانید مستقیماً با ما مشورت کنید و CCMIE از صمیم قلب در خدمت شما خواهد بود.
زمان ارسال: آوریل 23-2024