در مقاله قبلی صحبت در مورد نگهداری صحیح جداکننده روغن و آب و تخلیه آن به پایان رسیده است. امروز ابتدا در مورد عایق بندی جداکننده های روغن و آب در هوای سرد صحبت می کنیم.
1. جداکننده روغن و آب را با یک کت نخی ضخیم بپوشانید. در منطقه شمالی برای جلوگیری از یخ زدگی جداکننده روغن و آب، برخی از کاربران جداکننده آب و روغن را عایق بندی می کنند، یعنی آن را با لایه ای از مواد عایق می پیچند.
2. یک جداکننده روغن و آب با عملکرد گرمایش الکتریکی انتخاب کنید. این نه تنها می تواند از یخ زدن جداکننده روغن و آب جلوگیری کند، بلکه از تشکیل موم دیزل نیز جلوگیری می کند.
خلاصه: جداکننده آب و روغن به عنوان یکی از اجزای موتور در بهبود کیفیت دیزل نقش دارد که دقیقا همان چیزی است که موتور ریل معمولی فشار قوی به آن نیاز دارد. هنگامی که جداکننده آب و روغن مشکلی ایجاد کند، باعث ایجاد یک سری اختلالات مانند دود غیرعادی موتور، رسوب کربن روی سوپاپ ها و کاهش قدرت موتور می شود. در موارد جدی، ممکن است باعث آسیب به موتور شود، بنابراین تعمیر و نگهداری روزانه جداکننده روغن و آب همچنان بسیار مهم است.
اگر نیاز به خرید جداکننده روغن و آب یا موارد دیگر داریدلوازم جانبی، لطفا با ما تماس بگیرید. CCMIE - تامین کننده لوازم جانبی قابل اعتماد شما!
زمان ارسال: مارس-26-2024