موتور دیزل دستگاه قدرت اصلی ماشین آلات ساختمانی است. از آنجایی که ماشین آلات ساختمانی اغلب در این زمینه کار می کنند، سختی تعمیر و نگهداری را افزایش می دهد. این مقاله تجربه تعمیر خرابی موتور دیزل را ترکیب می کند و روش های تعمیر اضطراری زیر را خلاصه می کند. این مقاله نیمه اول است.
(1) روش بسته بندی
هنگامی که لوله روغن کم فشار و لوله روغن پرفشار موتور دیزل نشت می کند، می توان از "روش بسته بندی" برای تعمیر اضطراری استفاده کرد. هنگامی که یک لوله روغن کم فشار نشتی دارد، می توانید ابتدا گریس یا درزگیر مقاوم در برابر روغن را به محل نشتی بمالید، سپس نوار یا پارچه پلاستیکی را در اطراف محل استفاده بپیچید و در نهایت با استفاده از سیم فلزی نوار پیچیده شده یا پارچه پلاستیکی را محکم ببندید. . هنگامی که لوله فشار قوی روغن نشت می کند یا دارای یک فرورفتگی جدی است، می توانید نشت یا فرورفتگی را قطع کنید، دو سر آن را با یک شلنگ لاستیکی یا لوله پلاستیکی وصل کنید و سپس آن را با یک سیم آهنی نازک محکم بپیچید. هنگامی که اتصال لوله فشار قوی یا اتصال لوله کم فشار دارای پیچ و مهره های توخالی است، هنگامی که نشتی هوا وجود دارد، می توانید از نخ پنبه ای برای پیچیدن دور اتصال لوله یا پیچ توخالی استفاده کنید، گریس یا درزگیر مقاوم در برابر روغن را اعمال کنید و آن را سفت کنید.
(2) روش اتصال کوتاه محلی
در میان اجزای موتور دیزل، هنگامی که قطعات مورد استفاده برای بهبود راندمان و افزایش عمر مفید آسیب ببینند، می توان از "روش اتصال کوتاه محلی" برای تعمیرات اضطراری استفاده کرد. هنگامی که فیلتر روغن به طور جدی آسیب می بیند و نمی توان از آن استفاده کرد، فیلتر روغن را می توان اتصال کوتاه داد تا پمپ روغن و رادیاتور روغن مستقیماً برای استفاده اضطراری وصل شوند. هنگام استفاده از این روش، دور موتور دیزل باید در حدود 80 درصد دور نامی کنترل شود و مقدار گیج فشار روغن نیز رعایت شود. هنگامی که رادیاتور روغن آسیب می بیند، روش تعمیر اضطراری به این صورت است: ابتدا دو لوله آب متصل به رادیاتور روغن را جدا کنید، از شیلنگ لاستیکی یا لوله پلاستیکی برای اتصال دو لوله آب به یکدیگر استفاده کنید و آنها را محکم ببندید تا رادیاتور روغن در جای خود بماند. . "اتصال کوتاه جزئی" در خط لوله سیستم خنک کننده؛ سپس دو لوله روغن رادیاتور روغن را بردارید، لوله روغنی که در اصل به فیلتر روغن متصل است را بردارید، و لوله روغن دیگر را مستقیماً به فیلتر روغن وصل کنید تا در صورتی که رادیاتور در روغنکاری "مدار کوتاهی" داشته باشد، روغن اجازه دهد خط لوله سیستم، موتور دیزل را می توان فوری استفاده کرد. هنگام استفاده از این روش، از کارکرد طولانی مدت موتور دیزلی با بار سنگین خودداری کنید و به دمای آب و دمای روغن توجه کنید. هنگامی که فیلتر دیزل آسیب جدی دیده باشد و قابل استفاده نباشد یا به طور موقت قابل تعمیر نباشد، لوله خروجی پمپ روغن و رابط ورودی پمپ تزریق سوخت می توانند مستقیماً برای استفاده اضطراری متصل شوند. با این حال، فیلتر باید به موقع تعمیر و نصب شود تا از در دسترس نبودن طولانی مدت سوخت دیزل جلوگیری شود. فیلتراسیون باعث سایش جدی قطعات دقیق می شود.
(3) روش عرضه مستقیم روغن
پمپ انتقال سوخت جزء مهمی از دستگاه تامین سوخت کم فشار سیستم تامین سوخت موتور دیزل است. هنگامی که پمپ انتقال سوخت آسیب دیده است و نمی تواند سوخت را تامین کند، می توان از "روش تامین سوخت مستقیم" برای تعمیر اضطراری استفاده کرد. روش این است که مستقیماً لوله ورودی سوخت پمپ سوخت رسانی و ورودی سوخت پمپ تزریق سوخت وصل شود. هنگام استفاده از "روش تامین سوخت مستقیم"، سطح دیزل مخزن دیزل باید همیشه بالاتر از ورودی سوخت پمپ تزریق سوخت باشد. در غیر این صورت، می تواند بالاتر از پمپ تزریق سوخت باشد. یک ظرف روغن را در موقعیت مناسب ورودی روغن پمپ روغن ثابت کنید و گازوئیل را به ظرف اضافه کنید.
در صورت نیاز به خرید مربوطهقطعات یدکیهنگام استفاده از موتور دیزل خود، می توانید با ما مشورت کنید. ما هم میفروشیممحصولات XCMGو ماشین آلات ساختمانی دست دوم برندهای دیگر. هنگام خرید بیل مکانیکی و لوازم جانبی، لطفاً به دنبال CCMIE باشید.
زمان ارسال: آوریل-16-2024