46. روغن را از بالای مبدل گشتاور مکش کنید
علت مشکل:میل سوپاپ کنترل هوا دریچه انتقال نشتی دارد، فیلتر روغن برگشتی مبدل گشتاور مسدود شده است، مسیر روغن داخلی مبدل گشتاور یا مسیر روغن پایه چرخ راهنما مسدود است و خط برگشت از مبدل گشتاور به گیربکس مسدود شده است. مسدود شده است. خط نفت مسدود شده است.
روش های عیب یابی:شیر کنترل هوا را تعویض کنید، عنصر فیلتر برگشت روغن را تمیز کنید یا عنصر فیلتر را جایگزین کنید، هر مدار روغن را تمیز کنید یا صندلی چرخ راهنما را تعویض کنید، لوله روغن را تمیز یا تعویض کنید.
47. مبدل گشتاور هیدرولیک صدای غیر عادی ایجاد می کند.
علت مشکل:دندانه های اتصال مبدل گشتاور شکسته یا دندانه های لاستیکی آسیب دیده اند. صفحه اتصال الاستیک مبدل گشتاور را بردارید. مبدل گشتاور 30F 30D توسط شفت دنده یا بلبرینگ آسیب دیده است. اسپلاین شفت محرک اصلی مطابقت ندارد یا یاتاقان مفصل جهانی شکاف بزرگ است.
روش عیب یابی:چرخ کوپلینگ یا دندانه های لاستیکی را تعویض کنید، صفحه اتصال الاستیک را تعویض کنید، چرخ دنده اصلی و چرخ دنده یا بلبرینگ را تعویض کنید، فاصله را دوباره تنظیم یا تنظیم کنید.
48. کل دستگاه به طور معمول کار می کند، اما دمای روغن بالا است و قدرت خروجی ناکافی است. فوم آلومینیومی در روغن گیربکس ظاهر می شود.
دلایل مشکل:فیلتر برگشت روغن مسدود شده است، رادیاتور روغن مکانیکی مسدود است، خط لوله برگشت روغن صاف نیست، یاتاقان ها آسیب دیده و مبدل گشتاور سه چرخ فرسوده شده است.
روش های عیب یابی:المنت فیلتر را تمیز یا تعویض کنید، رادیاتور را تعویض کنید، مدار روغن را تمیز و پاک کنید یا مدار روغن را تعویض کنید، یاتاقان ها را تعویض کنید، سه چرخ را تعویض کنید و فاصله را تنظیم کنید.
49. دنده کم سرعت یا سرعت بالا
دلایل مشکل:فاصله زیاد از اجزای کنترل یا تنظیم نادرست اهرم تنظیم، سایش آستین کشویی و دنده های سرعت بالا و پایین، مشارکت بسیار کم، فاصله بیش از حد بین آستین دنده سرعت بالا و پایین و شفت خروجی، تغییر شکل شاخک تعویض دنده یا شفت چنگال دنده فنر موقعیت یابی آسیب دیده است.
روش عیب یابی:فاصله هر یک از میله های اتصال مربوطه را تنظیم کنید، آستین و چرخ دنده کشویی آسیب دیده را تعویض کنید، بوش دنده را تعویض کنید و فاصله را تنظیم کنید، فنر تعویض چنگال تعویض دنده را تعویض یا تعمیر کنید.
50. روغن هیدرولیک در گیربکس افزایش و روغن هیدرولیک در مخزن روغن هیدرولیک کار کاهش می یابد.
علت مشکل:مهر و موم روغن پمپ کار یا پمپ فرمان کهنه شده است و فاصله محوری یا مانع شعاعی پمپ کار یا شفت پمپ فرمان بسیار بزرگ است.
روش عیب یابی:پمپ روغن کار یا پمپ فرمان را تعویض کنید، پمپ روغن را تعمیر و بررسی کنید یا پمپ روغن را تعویض کنید.
اگر نیاز به خرید داریدلوازم جانبی لودرزمانی که از لودر خود استفاده می کنید یا به آن علاقه داریدلودرهای XCMGلطفا با ما تماس بگیرید و CCMIE از صمیم قلب به شما خدمت خواهد کرد.
زمان ارسال: آوریل-09-2024