راه حل ساده برای مشکل روشن نشدن موتور بیل مکانیکی

موتور قلب بیل مکانیکی است. اگر موتور نمی تواند روشن شود، کل بیل مکانیکی نمی تواند کار کند زیرا منبع تغذیه وجود ندارد. و چگونه می توان یک بررسی ساده روی موتوری انجام داد که نمی تواند ماشین را روشن کند و قدرت قدرتمند موتور را دوباره بیدار کند؟

اولین قدم بررسی مدار است

ابتدا، ویرایشگر بررسی مدار را توصیه می کند. اگر یک خطای مدار مانع از روشن شدن وسیله نقلیه شود، مشکل اصلی ممکن است این باشد که هنگام روشن شدن سوئیچ استارت، واکنشی نشان نمی‌دهد یا سرعت موتور راه‌اندازی خیلی کم است و باعث می‌شود بیل مکانیکی احساس ضعف کند.
راه حل:
ابتدا سر شمع باتری را بررسی کنید، سر شمع باتری را تمیز کنید و سپس پیچ های سر شمع را ببندید. در صورت امکان می توانید از یک ولت متر برای اندازه گیری ولتاژ باتری استفاده کنید.

مرحله دوم بازرسی خط نفت

اگر بازرسی مدار کامل شد و هیچ عیب مربوطه ای یافت نشد، ویرایشگر توصیه می کند که خط روغن موتور را بررسی کنید. اگر در مدار روغن مشکلی وجود داشته باشد، با چرخاندن کلید استارت، صدای چرخش موتور استارت بسیار قوی را می شنوید و موتور صدای اصطکاک مکانیکی معمولی تولید می کند.
راه حل:
این را می توان از سه جنبه بررسی کرد: آیا سوخت کافی وجود دارد یا خیر. آیا آب در جداکننده روغن و آب وجود دارد. و اینکه آیا موتور هوا را تخلیه می کند.
ابتدا بررسی کنید که آیا روغن در مخزن سوخت وجود دارد یا خیر. من به جزئیات بیشتر در مورد این موضوع نمی پردازم. ثانیا، بسیاری از دارندگان موتور عادت ندارند جداکننده روغن و آب را هر روز تخلیه کنند. اگر کیفیت روغن مصرفی بالا نباشد، ممکن است به دلیل رطوبت زیاد، دیزل روشن نشود. بنابراین لازم است پیچ تخلیه آب ته جداکننده روغن و آب را به موقع باز کنید تا آب آزاد شود. این باید برای هر جداکننده روغن و آب انجام شود. در نهایت اجازه دهید در مورد نیاز به خون ریزی به موقع هوا صحبت کنم. بیشتر پمپ های روغن دستی بیل مکانیکی بالای جداکننده روغن و آب نصب می شوند. پیچ و مهره کنار پمپ روغن دستی را شل کنید، پمپ روغن دستی را با دست فشار دهید تا تمام پیچ و مهره خروجی گازوئیل شود و سپس هوا را تخلیه کنید. پیچ ها را محکم کنید تا کار تهویه هوا کامل شود.

مرحله سوم بررسی خرابی مکانیکی است

اگر پس از بررسی مشخص شد که مدار الکتریکی و مدار روغن طبیعی است، باید توجه کنید. احتمال اینکه موتور دچار نقص مکانیکی شده باشد بسیار زیاد است.
راه حل:
احتمال خرابی مکانیکی یک موتور دیزلی کم است، اما منتفی نیست که کشیدن سیلندر، سوختن کاشی ها یا حتی دستکاری سیلندر را نتوان رد کرد. اگر علت خرابی مکانیکی است، توصیه می شود برای تعمیر مستقیماً با پرسنل تعمیر و نگهداری حرفه ای تماس بگیرید!

از طریق روش سه مرحله ای ساده قضاوت موتور فوق، عیوب کلی موتور را می توان به راحتی قضاوت و حل کرد. سایر مشکلات پیچیده هنوز نیازمند بازرسی و تعمیر توسط پرسنل تعمیر و نگهداری با دانش حرفه ای هستند تا اطمینان حاصل شود که موتور می تواند در بهترین شرایط کاری کار کند و تجهیزات به طور قابل اعتماد و کارآمد عمل می کنند.

اگر نیاز به خرید لوازم جانبی بیل مکانیکی یا بیل مکانیکی جدید XCMG دارید، می توانیدبا ما تماس بگیرید. اگر نیاز به خرید داریدیک بیل مکانیکی دست دوم، همچنین می توانید با ما تماس بگیرید. CCMIE خدمات جامع فروش بیل مکانیکی را در اختیار شما قرار می دهد.