به شما یاد می دهد که چگونه دود سیاه موتور را حل کنید

انواع مختلفی از دود سیاه از موتور وجود دارد، مانند: ①دستگاه دود سیاه در یک عمل واحد دارد. فقط سیگار می کشد. ③وقتی گاز بالا کار می کند همه چیز عادی است، اما کار نمی کند. هنگام پارک کردن، خودروی سرعتی دود سیاه از خود متصاعد می‌کند و احساس می‌کند خودرو برگشته است. ④320c اینترکولر ندارد و دنده 5-8 خاموش است سرعت حدود 250 است، عملکرد سطل خالی پر از دود سیاه است، دمای روغن و دمای آب بالا نیست. باک گازوئیل تمیز شده شبکه سوخت عوض شده لوله گازوئیل تعویض فیلتر هوا تعویض پمپ گازوئیل نازل مدار نرمال و جریان هیدرولیک آن را پایین بیاورید دود سیاه باقی می ماند، لوله اگزوز موتور بدون هوا است، عمل هیدرولیک تمام شده است، و سرعت کمتر است، و دود سیاه نیز کوچکتر است.

در کارگاه های ساختمانی اغلب شاهد دود سیاه ناشی از بیل مکانیکی هستیم. همه همچنین می دانند که جوهر دود سیاه موتورها احتراق ناکافی است. دلایل به طور کلی به سیستم ورودی هوا ضعیف، قدرت پمپ هیدرولیک بیش از موتور و موتور تقسیم می شود. خود خراب می شود و غیره
دانستن دلیل کافی نیست، بلکه باید موثرترین راه حل را پیدا کنیم، زیرا دود سیاه ناشی از بیل مکانیکی مشکل کوچکی به نظر می رسد، اما اگر به موقع به آن رسیدگی نشود، ممکن است بیل مکانیکی را به روغن سوزی وادار کند. حتی باعث آسیب دیدن موتور و تعمیرات اساسی شود.

پدیده شکست
1. پدیده دود سیاه ناشی از ورود هوای ناکافی یا نشت لوله ورودی. به دلیل استفاده طولانی مدت از بیل مکانیکی، کهنه شدن و آسیب دیدگی شیلنگ ورودی و گیره لوله باعث نشتی لوله، مکش گرد و غبار بزرگ و مسدود شدن کولر هوا و ... می شود که باعث ایجاد پدیده دود سیاه می شود. . اگر چنین مشکلی پیش بیاید، باید به موقع با آن برخورد کرد، در غیر این صورت موتور دچار ساییدگی زودرس و یا حتی کشیدن سیلندر و خرابی های دیگر می شود.

2. در صورتی که موتور دود سیاه زیادی متصاعد می کند و افت قدرت نسبتاً زیاد است، باید بررسی شود که آیا نشتی روغن در لوله ورودی توربوشارژر، چرخ توربین توربوشارژر و شکستگی پره ها وجود دارد یا خیر. ، فرسوده یا تغییر شکل یافته است. آیا آسیب خراش در محفظه توربوشارژر وجود دارد یا خیر و آیا فاصله محور پروانه از 3 میلی متر بیشتر است یا خیر.
در صورت بروز این پدیده ها، توربوشارژر باید تعویض شود.

3. بررسی کنید که آیا پمپ دیزل و انژکتور سوخت فرسوده شده و ناشی از دود سیاه است یا خیر. هنگامی که موتور دود سیاه منتشر می کند، بیل مکانیکی هنوز قدرتمند است، اما دور موتور کاهش می یابد (بیش از 200 دور در دقیقه).
این پدیده عمدتاً به دلیل خرابی نازل دیزل است (برای بررسی کیفیت انژکتور می توان از آزمایش سیلندرشکنی استفاده کرد). اگر بیل مکانیکی معمولاً دود سیاه منتشر می کند و راه اندازی آن دشوار است، باید با استارت پر شود. مایع. این پدیده نیاز به بررسی پمپ دیزل دارد.

4. اگر سوپاپ EGR موتور آسیب ببیند یا گیر کند باعث ایجاد دود سیاه نیز می شود. اگر شیر EGR از کار بیفتد، یک آلارم روی نمایشگر ظاهر می شود. در صورت بروز عیب باید به موقع تعویض شود، در غیر این صورت روی راندمان موتور تاثیر می گذارد و واضح است که مصرف سوخت آن نسبت به کار معمولی بیشتر است.

5. بیل مکانیکی در هنگام خروج دود سیاه از موتور ضعیف است و زمانی که موتور تحت بار کار می کند تغییر صدا ایجاد می شود. در این زمان، این احتمال وجود دارد که قدرت پمپ هیدرولیک از قدرت موتور بیشتر شود و باعث ایجاد دود سیاه شود. در این زمان، ابتدا دبی و فشار پمپ هیدرولیک را کاهش دهید. اگر پس از تنظیم پمپ هیدرولیک به مقدار نرمال، عیب همچنان وجود داشت، باید سیستم سوخت موتور بررسی شود. اگر جریان و فشار پمپ هیدرولیک نمی تواند کاهش یابد، سپس اجزای سیستم هیدرولیک باید بررسی شوند.

خلاصه خرابی دود سیاه موتور بیل مکانیکی:
اگرچه پدیده دود سیاه از موتور بسیار دشوار است، اما در تحلیل نهایی دلایل خرابی این موارد است. هنگام بررسی و رسیدگی، باید پدیده شکست را به طور جامع مشاهده کنید تا دقیق ترین قضاوت را انجام دهید.

اگر به لوازم جانبی مرتبط یا بیل مکانیکی جدید (بیل مکانیکی XCMG، بیل مکانیکی SANY، بیل مکانیکی KOMATSU و غیره) نیاز دارید، می توانید با ما تماس بگیرید!