سیستم هیدرولیک ازچرخ لودر XCMGیک شکل انتقال است که از انرژی فشار مایع برای انتقال، تبدیل و کنترل انرژی استفاده می کند. عمدتاً از جنبه های زیر تشکیل شده است:
1. اجزای قدرت: مانندپمپ هیدرولیکs که انرژی مکانیکی موتور اصلی را به انرژی هیدرولیکی تبدیل می کند
2. عناصر فعال: مانند سیلندرهای روغن، موتورها و غیره که انرژی هیدرولیک را به انرژی مکانیکی تبدیل می کنند.
3. عناصر کنترل: شیرهای کنترلی مختلف برای کنترل و تنظیم فشار، جریان و جهت مایع در سیستم
4. اجزای کمکی: مانند مخزن سوخت، فیلتر روغن، خط لوله، مفصل، پخش کننده روغن و غیره.
5. محیط کار: روغن هیدرولیک حامل انتقال قدرت است
سیستم هیدرولیک لودر به طور عمده به قسمت های زیر تقسیم می شود: سیستم کار، سیستم فرمان که برخی از آنها سری G هستند.
لودر دارای سیستم پیلوت و سیستم ترمز نیز می باشد.
1. سیستم هیدرولیک کار
عملکرد سیستم هیدرولیک کار لودر کنترل حرکات بوم و سطل است. این عمدتا از پمپ کار، شیر توزیع، سیلندر سطلی، سیلندر بوم، مخزن روغن، فیلتر روغن، خط لوله و غیره تشکیل شده است. اصل سیستم کار لودر چرخ LW500FN مانند لودر چرخ LW300FN است، با این تفاوت که مشخصات و مدل های اجزایقطعات XCMGمتفاوت هستند.
2. معرفی مختصر اجزای اصلی
1. پمپ کار
بیشتر پمپ های مورد استفاده در لودرها خارجی هستندپمپ های دنده ای.
جهت چرخش: از جهت انتهای شفت مشاهده می شود،
چرخش در جهت عقربه های ساعت چرخش راست است،
چرخش خلاف جهت عقربه های ساعت به سمت چپ است
2. سیلندر
سیلندر بوم، سیلندر سطل لودر چرخ و سیلندر فرمان که بعداً در لودر معرفی می شود، همگی سیلندرهای هیدرولیک تک میله ای دو کاره از نوع پیستونی هستند.
3. شیر توزیع
شیر توزیع را شیر معکوس چند طرفه نیز می گویند که عمدتاً از سه قسمت تشکیل شده است: شیر معکوس سطلی، شیر معکوس بوم و شیر اطمینان. دو سوپاپ معکوس در مدارهای روغن سری و موازی به هم وصل شده اند و جهت حرکت سیلندر روغن با تغییر جهت جریان روغن کنترل می شود. شیر ایمنی داخلی حداکثر فشار کاری سیستم را تنظیم می کند.
4. خط لوله
اتصال رزوه ای بین شیلنگ و اتصال عمدتاً از نوع A و نوع D بود و فقط یک مهر و موم داشت. سال گذشته، ما در اتخاذ ساختار بین‌المللی محبوب 24 درجه مخروطی 0 حلقه در تمام محصولات پیشرو شدیم که می‌تواند به طور موثر مشکل نشتی سطح اتصال را بهبود بخشد.
5. مخزن سوخت
وظیفه مخزن روغن ذخیره روغن، دفع گرما، رسوب ناخالصی ها و خروج هوایی است که به داخل روغن نفوذ کرده است. لودر سری 30 از مخزن سوخت بالا خود آب بندی سیفون ثبت شده استفاده می کند و تنها مقدار کمی روغن در لوله فولادی جاذب روغن می تواند در طول تعمیر و نگهداری خودرو تخلیه شود.
این یک مخزن سوخت تحت فشار است که با استفاده از فیلتر هوای پیش فشار سری PAF محقق می شود. توانایی خود پرایمینگ پمپ بهبود یافته و عمر مفید پمپ افزایش می یابد.
سه، سیستم هیدرولیک فرمان
نقش سیستم فرمان کنترل جهت حرکت لودر است. لودر تولید شده توسط شرکت ما از فرمان مفصلی استفاده می کند. سیستم هیدرولیک فرمان عمدتاً به سه شکل زیر تقسیم می شود:
1. سیستم فرمان با شیر یکنواخت
این سیستم اولین سیستم فرمان کاملاً هیدرولیک است که عمدتاً از پمپ فرمان، شیر یکنواخت، چرخ دنده فرمان، بلوک سوپاپ، سیلندر فرمان، فیلتر روغن، خط لوله و غیره تشکیل شده است و برخی نیز به رادیاتور روغن هیدرولیک مجهز هستند. سیستم فرمان LW500FN لودر ZL50GN نیز مشخصات و مدل های مختلفی از اجزای سیستم را اتخاذ می کند.
4. معرفی مختصر اجزای اصلی:
(1) دنده فرمان
از یک چرخ دنده فرمان هیدرولیک کامل استفاده می کند که عمدتاً از یک شیر پیگیری، یک موتور اندازه گیری و یک مکانیسم بازخورد تشکیل شده است.
(2) بلوک شیر
بلوک شیر عمدتاً از یک شیر یک طرفه، یک شیر اطمینان، یک شیر اضافه بار و یک شیر مکمل روغن تشکیل شده است. بین پمپ فرمان و چرخ دنده فرمان متصل می شود و به طور کلی مستقیماً روی فلنج بدنه شیر چرخ دنده فرمان نصب می شود.
(3) شیر یکنواخت
دریچه یکنواخت جریان پایدار مورد نیاز چرخ دنده فرمان را برای برآوردن نیازهای فرمان کل دستگاه در هنگام تغییر منبع سوخت پمپ روغن و بار سیستم تضمین می کند.
پنج، دیگر
1. پمپ فرمان نیز یک پمپ دنده ای است، با ساختار و اصل کار مشابه پمپ کار. ساختار و اصل کار سیلندر فرمان همانند سیلندر بوم و سیلندر سطلی است.
2. سیستم فرمان هیدرولیک کامل حسگر بار
تفاوت این سیستم با سیستم های فوق این است: به جای شیر یکنواخت از شیر اولویت استفاده می شود و چرخ دنده فرمان از چرخ دنده تقویت کننده جریان کواکسیال سری TLF استفاده می کند.
ویژگی این سیستم این است که می تواند ابتدا جریان را مطابق با الزامات مدار روغن فرمان به آن توزیع کند. و جریان باقی مانده در سیستم هیدرولیک کار ادغام می شود که می تواند جابجایی پمپ کار را کاهش دهد.
3. سیستم فرمان تقویت جریان
زمان ارسال: نوامبر-26-2021