اگر بیل مکانیکی همزمان با سرعت و کندی حرکت کند چه باید کرد؟

بررسی از سه جنبه ضروری است: پمپ، قفل هیدرولیک و سیستم پیلوت.
1.ابتدا مشخص کنید که آیا واقعاً هیچ اقدامی وجود ندارد. موتور را خاموش کنید، دوباره راه اندازی کنید و دوباره امتحان کنید، هنوز چیزی نیست.
2.پس از استارت زدن خودرو، فشار پمپ را در پنل مانیتورینگ بررسی کنید و متوجه شوید که فشار پمپ چپ و راست هر دو بالای 4000 کیلوپاسکال است که به طور موقت مشکل پمپ را برطرف می کند.
3.یک قطعه فنری در اهرم باز و توقف هیدرولیک بیل مکانیکی شکسته است. نمی‌دانم سوئیچ در اهرم باز و توقف را نمی‌توان در جای خود چرخاند. من مستقیماً سوئیچ را اتصال کوتاه می کنم و اقدامی انجام می دهم ، اما هنوز پاسخی دریافت نمی شود. مدار را بررسی کنید و از یک مولتی متر برای اندازه گیری مستقیم شیر برقی قفل هیدرولیک استفاده کنید. ولتاژ دو سیم بیش از 25 ولت است و مقاومت شیر ​​برقی هنگام اندازه گیری طبیعی است. پس از برداشتن مستقیم شیر برقی و برق رسانی به آن، مشخص شد که هسته شیر برقی در جای خود حرکت کرده و به این ترتیب مشکل شیر برقی قفل هیدرولیک برطرف شده است.
4.سیستم پایلوت را بررسی کنید و فشار پایلوت را اندازه گیری کنید تا حدود 40000kpa باشد که طبیعی است و مشکل پمپ خلبان را برطرف می کند.
5.دوباره تست درایو، هنوز هیچ اقدامی انجام نشده است. با مشکوک شدن به مشکل خط پیلوت، من مستقیماً خط پایلوت شیر ​​کنترل سطل را در شیر کنترل اصلی جدا کردم و بازوی سطل را حرکت دادم. روغن هیدرولیک خارج نشد. مشخص شد که مشکل خط پیلوت باعث شده است که بیل مکانیکی پس از تعمیر پمپ حرکتی نداشته باشد. ، هنگام راه رفتن مشکلی ندارد.
6.کار زیر برای بررسی قسمت به بخش خط روغن پایلوت است که از پمپ خلبان شروع می شود و متوجه می شوید که یک لوله روغن پایلوت در پشت شیر ​​چند طرفه پیلوت مسدود شده است. پس از رفع آن، عیب برطرف می شود.

هنگامی که بیل مکانیکی هیدرولیک کار نمی کند، اغلب لازم است دنباله زیر را برای تشخیص و عیب یابی دنبال کنید.
1 سطح روغن هیدرولیک را بررسی کنید
مسدود شدن عنصر فیلتر مکش روغن در مدار روغن هیدرولیک، مکش خالی مدار روغن (از جمله سطح پایین روغن در مخزن روغن هیدرولیک) و غیره باعث می شود پمپ هیدرولیک روغن را به اندازه کافی جذب نکند و یا حتی روغن را جذب نکند. مستقیماً منجر به فشار ناکافی روغن در مدار روغن هیدرولیک می شود. ، باعث عدم حرکت بیل مکانیکی می شود. تشخیص این نوع عیب با بررسی صفحه مخزن روغن هیدرولیک و میزان آلودگی روغن هیدرولیک قابل رفع است.
2 بررسی کنید که آیا پمپ هیدرولیک معیوب است یا خیر
بیل مکانیکی هیدرولیک معمولا از دو یا چند پمپ اصلی برای تامین روغن تحت فشار سیستم استفاده می کند. ابتدا می توانید تعیین کنید که آیا توان شفت خروجی موتور می تواند به هر پمپ هیدرولیک منتقل شود یا خیر. اگر قابل انتقال نباشد، مشکل در قدرت خروجی موتور رخ می دهد. اگر قابل انتقال باشد، ممکن است خطا در پمپ هیدرولیک رخ دهد. در این حالت می توانید برای اندازه گیری فشار خروجی پمپ یک گیج فشار روغن با محدوده مناسب در درگاه خروجی هر پمپ هیدرولیک نصب کنید و آن را با مقدار فشار خروجی نظری هر پمپ مقایسه کنید تا مشخص شود که آیا پمپ هیدرولیک معیوب است
3 بررسی کنید که آیا شیر قفل ایمنی معیوب است یا خیر
شیر قفل ایمنی یک کلید مکانیکی است که در کابین قرار دارد. این می تواند باز و بسته شدن مدار روغن کم فشار و سه مجموعه شیر کنترل فشار متناسب را در کابین، یعنی دسته های کنترل چپ و راست و میله فشار کش سفری را کنترل کند. هنگامی که شیر قفل ایمنی گیر کرده یا مسدود می شود، روغن نمی تواند شیر کنترل اصلی را از طریق شیر کنترل فشار متناسب فشار دهد و در نتیجه کل دستگاه کار نمی کند. برای عیب یابی این عیب می توان از روش تعویض استفاده کرد.

اگر در طول فرآیند تعمیر و نگهداری نیاز به خرید پمپ هیدرولیک یا لوازم جانبی مربوط به سیستم هیدرولیک دارید، می توانیدبا ما تماس بگیرید. اگر قصد خرید بیل مکانیکی دست دوم را دارید، می توانید به سایت ما نیز سری بزنیدسکوی بیل مکانیکی استفاده شده. CCMIE - تامین کننده بیل مکانیکی و لوازم جانبی شما.