اگر فرمان غلتک جاده معیوب باشد چه باید کرد؟

غلتک جاده کمک کننده خوبی برای تراکم جاده است. این برای اکثر مردم آشناست. همه ما آن را در زمان ساخت و ساز به خصوص جاده سازی دیده ایم. سواری، هندریل، ویبره، هیدرولیک و ... وجود دارد که با مدل ها و مشخصات بسیار، می توانید با توجه به نیاز خود انتخاب کنید.

فرمان یکی از سازه های مهم در میان بسیاری از اجزای یک غلتک جاده است، بنابراین ما باید از آن به طور معقول استفاده کنیم. اگر فرمان خراب شود، هیچ جهتی وجود نخواهد داشت. با این حال، گاهی اوقات ممکن است شکست به دلیل عوامل مختلف رخ دهد که اجتناب ناپذیر است. در زیر، ویرایشگر خطاها و راه حل های رایج را مرتب کرده است که کاربردی تر هستند، بنابراین می توانید نگاهی بیندازید!

1. جهت غلتک کوچک در حین رانندگی منحرف می شود و سیلندر فرمان حرکت نمی کند یا سرعتش کاهش نمی یابد.

در این زمان باید بررسی کنید که آیا شیر بافر دو طرفه و فنر شیر بافر دو طرفه دارای زباله هستند یا خیر. اگر شیر بافر دو طرفه خراب شد، لطفاً به موقع آن را تعویض کنید. فرمان را نمی توان چرخاند، فشار به طور قابل توجهی افزایش می یابد یا نمی توان آن را چرخاند. و در صورت آسیب، تغییر شکل و فرسودگی صفحه، محور شاتون انتقال نیز آسیب دیده، تغییر شکل داده، باز و فرسوده می شود. در این صورت، میز گردان و محور اتصال درایو را تعویض کرده و با روغن گیربکس پر کنید.

2. هنگام کار با یک غلتک کوچک، فرمان می چرخد ​​و با یک تاب بزرگ به چپ و راست می چرخد.

بررسی کنید که آیا روتور و کوپلینگ درایو به درستی قرار گرفته اند یا اینکه پیچ ها شل شده اند. دندانه های محور محرک و ریشه روتور جلو باید با یکدیگر مطابقت داشته باشند. بررسی کنید که آیا فرمان می تواند به طور خودکار به حالت خنثی برگردد یا خیر.

3. اگر وضعیت برگشت نرمال باشد، افت فشار افزایش می یابد و بررسی کنید که آیا فنر ساییده شده یا آسیب دیده است

هنگام کار باید انعطاف پذیر باشیم و به ادبیات و هنر بهتر فکر کنیم. از آنجایی که فرمان مشکل دارد، باید وضعیت عملکرد فرمان را تحلیل کنیم.

*در صورت نیاز به خرید یکفرمان غلتکی یا سایر لوازم جانبی غلتکیلطفا با ما در CCMIE تماس بگیرید. اگر نیاز به خرید یک یا جدید داریدغلتک دست دوم، همچنین می توانید با ما تماس بگیرید.