قطعات یدکی گریدر موتور شیر قفل دو طرفه XCMG Liugong

دریچه قفل دو طرفه قطعات یدکی گریدر موتور XCMG Liugong تصویر ویژه

توضیحات کوتاه:

ما می توانیم اکثر برندهای چینی را تامین کنیم. شیر قفل دوطرفه SHANTUI موتور گریدر SG16 شیر قفل دوطرفه SHANTUI موتور گریدر SG18 شیر قفل دوطرفه SHANTUI موتور گریدر SG21، شیر قفل دوطرفه SHANTUI Motorval0G2G2 دریچه قفل، موتور XCMG دریچه قفل دوطرفه گریدر GR135، شیر قفل موتور XCMG GR165 شیر قفل دوطرفه XCMG، شیر قفل دوطرفه XCMG، شیر قفل موتور XCMG GR215، شیر قفل دوطرفه SEM19 موتور SEM19 شیر قفل یونی، SEM Motor Grader SEM917 شیر قفل دو طرفه، شیر قفل موتور LIUGONG 4156 شیر قفل دوطرفه LIUGONG موتور گریدر 4180 شیر قفل دو طرفه LIUGONG موتور گریدر 4200 شیر قفل دوطرفه LIUGONG موتور گریدر 4215 دو جهته سوپاپ، SANY Motor Grader STG210 قفل دو طرفه شیر، شیر قفل دوطرفه SANY Motor Grader STG170، شیر قفل دو طرفه XGMA Motor Grader XZ8165، شیر قفل دو طرفه XGMA Motor Grader XZ8180، شیر قفل دو طرفه XGMA Motor Grader XZ8200

برای ما ایمیل بفرستید

جزئیات محصول

برچسب های محصول

شیر قفل دو طرفه

از آنجایی که انواع قطعات یدکی وجود دارد، نمی توانیم همه آنها را در وب سایت نمایش دهیم. لطفا برای موارد خاص با ما تماس بگیرید.

مزیت

1. ما محصولات اصلی و پس از فروش را برای شما عرضه می کنیم
2. از تولید کننده به مشتری به طور مستقیم، صرفه جویی در هزینه شما
3. سهام پایدار برای قطعات معمولی
4. در زمان تحویل، با هزینه حمل و نقل رقابتی
5. حرفه ای و به موقع پس از خدمات

بسته بندی

جعبه های کارتن یا طبق درخواست مشتریان.

توضیحات

ویژگی های شیر قفل دو طرفه: هنگامی که حفره بدون میله به پورت P متصل می شود، روغن فشار نیز شیر چک کنترل هیدرولیکی را با حفره میله از طریق درگاه کنترل باز می کند و بالعکس. با این حال، شرط لازم برای عملکرد قفل هیدرولیک این است که سیلندر هیدرولیک در شرایط خوبی باشد. اگر سیلندر هیدرولیک در داخل نشتی داشته باشد، قفل هیدرولیک به هیچ وجه کار نمی کند. قفل هیدرولیک دو طرفه به طور گسترده در مدار روغن استفاده می شود که در آن سیلندر روغن در ماشین آلات بالابر حمل و نقل مهندسی نیاز به حفظ فشار دارد، مانند مدار بیرونی ماشین (جرثقیل ماشین، جرثقیل تایر)، و اصل کار آن زمانی است که حفره روغن به طور مثبت تزریق می شود، حفره دیگر روغن را در جهت معکوس تخلیه می کند و بالعکس. وقتی دو حفره در جهت رو به جلو وارد روغن نشوند، جهت معکوس کار نخواهد کرد. با بار خارجی تداخل نخواهد داشت و نقش قفل را بازی می کند.
تأثیر روش نصب سیلندر هیدرولیک بر مدار قفل هیدرولیک.
هنگامی که سیلندر بار منفی را تحمل می کند و جهت نیروی بار با جهت فشار روغن یکسان است، سرعت عمل پیستون ممکن است از سرعت ناشی از فشار روغن بیشتر شود، بنابراین روغن ممکن است زمانی برای پر کردن نداشته باشد و قفل هیدرولیک به دلیل از دست دادن فشار در مدار روغن کنترل بسته می شود. پس از بسته شدن شیر کنترل هیدرولیک، قسمت برق سیستم به تامین روغن ادامه می دهد تا فشار روغن مسیر روغن ورودی سیلندر دوباره افزایش یابد. هنگامی که فشار مسیر روغن کنترل به فشار باز می شود، قفل هیدرولیک دوباره باز می شود. هنگامی که قفل هیدرولیک باز و بسته می شود، پیستون به طور متناوب می پرد و باعث ایجاد لرزش و صدای شدید می شود. هنگامی که سرعت عمل سیلندر هیدرولیک زیاد تغییر نمی کند، یک سوپاپ گاز یک طرفه را می توان به صورت سری بین قفل هیدرولیک و سوپاپ معکوس وصل کرد تا سرعت پایین آمدن سیلندر هیدرولیک را تنظیم کند. دریچه گاز یک طرفه بین شیر یک طرفه با کنترل هیدرولیکی و سیلندر هیدرولیک نصب می شود. این روش مدار تنظیم کننده سرعت دریچه گاز برگشتی روغن را تشکیل می دهد که پیستون را تثبیت می کند و باعث می شود پیستون به آرامی سقوط کند. فشار در محفظه بدون میله سیلندر هیدرولیک توسط شیر سرریز تنظیم می شود. این امر خرابی سیستم ناشی از بسته شدن قفل هیدرولیک به دلیل کاهش فشار را از بین می برد.