شیر قفل دو طرفه برای قطعات یدکی موتور گریدر

Bidirectional locking valve for Motor Grader spare part Featured Image

توضیح کوتاه:

ما می توانیم اکثر برندهای چینی را تامین کنیم.شیر قفل دوطرفه SHANTUI Motor Grader SG16，شیر قفل دوطرفه SHANTUI Motor Grader SG14, شیر قفل دوطرفه SHANTUI Motor Grader SG18, شیر قفل دوطرفه SHANTUI Motor Grader SG21 ，شیر قفل دوطرفه SHANTUI MotorvalerGraderSG2Cvaling0 شیر قفل دوطرفه گریدر GR135، شیر قفل موتور XCMG GR165 شیر قفل دوطرفه، شیر قفل دو طرفه Grader GR180 موتور XCMG، شیر قفل دوطرفه XCMG GR215 شیر قفل دو طرفه GR215، SEM19 موتور قفل کننده دوطرفه SEM9، SEM19 موتور گریدر SEM9 شیر قفل دو طرفه، شیر قفل موتور LIUGONG 4156 شیر قفل دوطرفه، شیر قفل دوطرفه ST Grader 4180، شیر قفل دو طرفه LIUGONG، شیر قفل دو طرفه LIUGONG，LIUGONG Motor Grader NY，LUGONG Motor Grader NY215G Bidirectional SAشیر قفل آل، شیر قفل دوطرفه SANY Motor Grader STG170، شیر قفل دو طرفه XGMA Motor Grader XZ8165، شیر قفل دو طرفه XGMA Motor Grader XZ8180، شیر قفل دو طرفه XGMA Motor Grader XZ8200

برای ما ایمیل بفرستید

جزئیات محصول

برچسب های محصول

شیر قفل دو طرفه

از آنجایی که انواع قطعات یدکی وجود دارد، نمی توانیم همه آنها را در وب سایت نمایش دهیم.لطفاً برای موارد خاص با ما تماس بگیرید.

مزیت - فایده - سود - منفعت

1. ما محصولات اصلی و پس از فروش را برای شما عرضه می کنیم
2. از تولید کننده به مشتری به طور مستقیم، صرفه جویی در هزینه شما
3. سهام پایدار برای قطعات معمولی
4. در زمان تحویل زمان، با هزینه حمل و نقل رقابتی
5. حرفه ای و به موقع پس از خدمات

بسته بندی

جعبه های کارتن یا طبق درخواست مشتریان.

شرح

ویژگی های شیر قفل دو طرفه: هنگامی که حفره بدون میله به پورت P متصل می شود، روغن فشار نیز شیر چک کنترل هیدرولیکی را با حفره میله از طریق درگاه کنترل باز می کند و بالعکس.با این حال، شرط لازم برای عملکرد قفل هیدرولیک این است که سیلندر هیدرولیک در شرایط خوبی باشد.اگر سیلندر هیدرولیک در داخل نشتی داشته باشد، قفل هیدرولیک به هیچ وجه کار نمی کند.قفل هیدرولیک دو طرفه به طور گسترده در مدار روغن استفاده می شود که در آن سیلندر روغن در ماشین آلات بالابر حمل و نقل مهندسی نیاز به حفظ فشار دارد، مانند مدار بیرونگر ماشین (جرثقیل ماشین، جرثقیل تایر)، و اصل کار آن زمانی است که حفره روغن به طور مثبت تزریق می شود، حفره دیگر روغن را در جهت معکوس تخلیه می کند و بالعکس.وقتی دو حفره در جهت رو به جلو وارد روغن نشوند، جهت معکوس کار نخواهد کرد.بار خارجی تداخل نخواهد داشت و نقش قفل را بازی می کند.
تأثیر روش نصب سیلندر هیدرولیک بر مدار قفل هیدرولیک.
هنگامی که سیلندر بار منفی را تحمل می کند و جهت نیروی بار با جهت فشار روغن یکسان است، سرعت عمل پیستون ممکن است از سرعت ناشی از فشار روغن بیشتر شود، بنابراین روغن ممکن است زمانی برای پر کردن نداشته باشد و قفل هیدرولیک به دلیل از دست دادن فشار در مدار روغن کنترل بسته می شود.پس از بسته شدن شیر کنترل هیدرولیک، قسمت برق سیستم به تامین روغن ادامه می دهد تا فشار روغن مسیر روغن ورودی سیلندر دوباره افزایش یابد.هنگامی که فشار مسیر روغن کنترلی به فشار باز می رسد، قفل هیدرولیک دوباره باز می شود.هنگامی که قفل هیدرولیک باز و بسته می شود، پیستون به طور متناوب می پرد و باعث ایجاد لرزش و صدای شدید می شود.هنگامی که سرعت عمل سیلندر هیدرولیک زیاد تغییر نمی کند، می توان یک سوپاپ گاز یک طرفه را به صورت سری بین قفل هیدرولیک و سوپاپ معکوس متصل کرد تا سرعت پایین آمدن سیلندر هیدرولیک را تنظیم کند.دریچه گاز یک طرفه بین شیر یک طرفه با کنترل هیدرولیکی و سیلندر هیدرولیک نصب می شود.به این ترتیب مدار تنظیم سرعت دریچه گاز برگشتی روغن را تشکیل می دهد که پیستون را تثبیت می کند و باعث می شود پیستون به آرامی سقوط کند.فشار در محفظه بدون میله سیلندر هیدرولیک توسط شیر سرریز تنظیم می شود.این امر خرابی سیستم ناشی از بسته شدن قفل هیدرولیک به دلیل کاهش فشار را از بین می برد.