قطعات یدکی غلتکی جاده ای سیلندر جاده ای XCMG

توضیحات کوتاه:

سیلندر XCMG XS143 چینی، سیلندر XCMG XS123 چینی، سیلندر XCMG XMR303 چینی، سیلندر XCMG XMR403 چینی، سیلندر XCMG XP303S، XCHUS NT 2 سیلندر XS395، سیلندر چینی SHANTUI XS365، سیلندر چینی SHANTUI XS225JS، سیلندر چینی SHANTUI XD143S

برای ما ایمیل بفرستید

جزئیات محصول

برچسب های محصول

سیلندر

از آنجایی که انواع قطعات یدکی وجود دارد، نمی توانیم همه آنها را در وب سایت نمایش دهیم. لطفا برای موارد خاص با ما تماس بگیرید

مزیت

1. ما محصولات اصلی و پس از فروش را برای شما عرضه می کنیم
2. از تولید کننده به مشتری به طور مستقیم، صرفه جویی در هزینه شما
3. سهام پایدار برای قطعات معمولی
4. در زمان تحویل، با هزینه حمل و نقل رقابتی
5. حرفه ای و به موقع پس از خدمات

بسته بندی

جعبه های کارتن یا طبق درخواست مشتریان.

توضیحات

سیلندر هیدرولیک را می توان به سیلندر پیستونی / سیلندر پیستونی و سیلندر نوسانی از ساختار تقسیم کرد.
سیلندرها را می توان به سیلندرهای پیستونی / سیلندرهای فیلم / سیلندرهای جمع شونده از ساختار تقسیم کرد.
اصل کار سیلندر هیدرولیک به این صورت است: وقتی صحبت از اصل کار آن می شود، ابتدا در مورد پنج جزء اساسی آن صحبت می کنم، 1 سیلندر و سرسیلندر 2 پیستون و میله پیستون 3 سیل دستگاه 4 بافر 5- دستگاه اگزوز
کار هر نوع سیلندر تقریباً یکسان است. من یک جک دستی برای نشان دادن کار آن می گیرم. جک در واقع ساده ترین سیلندر است. روغن هیدرولیک توسط بوستر دستی (پمپ دستی هیدرولیک) ساخته می شود. پس از ورود یک سوپاپ به داخل سیلندر، روغن هیدرولیک وارد شده به سیلندر دیگر نمی تواند به دلیل تک سوپاپ معکوس شود و میله سیلندر را به سمت بالا وادار می کند و سپس کار ادامه می یابد تا روغن هیدرولیک همچنان وارد سیلندر شود. به افزایش خود ادامه می دهد و کاهش خواهد یافت. در آن زمان شیر هیدرولیک را باز کنید تا روغن هیدرولیک به مخزن برگردد. این ساده ترین کار است و بقیه بر این اساس بهبود می یابند.
سیلندر هیدرولیک یک عنصر اجرایی است که انرژی هیدرولیک را در یک سیستم هیدرولیک به انرژی مکانیکی تبدیل می کند. ایرادات را می توان اساساً به صورت خرابی سیلندر هیدرولیک، ناتوانی در فشار دادن بار و لغزش یا خزیدن پیستون خلاصه کرد. توقف تجهیزات به دلیل خرابی سیلندر هیدرولیک غیر معمول نیست. بنابراین باید به تشخیص خرابی و استفاده و نگهداری سیلندر هیدرولیک توجه شود.
1. تشخیص و درمان عیب
1. خرابی یا نقص
دلایل و روش های درمان به شرح زیر است:
(1) هسته سوپاپ گیر کرده یا سوراخ سوپاپ مسدود شده است. هنگامی که سوپاپ جریان یا قرقره سوپاپ جهت گیر کرده یا سوراخ سوپاپ مسدود شده است، سیلندر هیدرولیک مستعد نقص یا عملکرد نادرست است. در این زمان، آلودگی روغن را بررسی کنید. بررسی کنید که آیا خاک یا رسوبات کلوئیدی در هسته شیر گیر کرده است یا سوراخ سوپاپ را مسدود کرده است. سایش بدنه سوپاپ را بررسی کنید، فیلتر سیستم را تمیز و تعویض کنید، مخزن روغن را تمیز کنید و محیط هیدرولیک را تعویض کنید.
(2) میله پیستون و سیلندر گیر کرده یا سیلندر هیدرولیک مسدود شده است. در این زمان، مهم نیست که چگونه آن را دستکاری کنید، سیلندر هیدرولیک حرکت نمی کند یا کمی حرکت می کند. در این زمان، بررسی کنید که آیا مهر و موم های پیستون و میله پیستون خیلی سفت هستند، آیا خاک و رسوبات کلوئیدی وارد شده اند یا خیر: آیا خط محور میله پیستون و لوله سیلندر در یک راستا قرار دارند، آیا قطعات سایش و مهر و موم ها نامعتبر هستند و آیا بار خیلی بزرگ است بزرگ
(3) فشار کنترل سیستم هیدرولیک بسیار کم است. مقاومت دریچه گاز در خط لوله کنترل ممکن است خیلی زیاد باشد، شیر جریان به درستی تنظیم نشده است، فشار کنترل نامناسب است و منبع فشار مختل شده است. در این زمان، منبع فشار کنترل را بررسی کنید تا مطمئن شوید که فشار به مقدار مشخص شده سیستم تنظیم شده است.
(4) هوا وارد سیستم هیدرولیک می شود. عمدتاً به دلیل وجود نشتی در سیستم. در این زمان، سطح مایع مخزن روغن هیدرولیک، مهر و موم و اتصالات لوله در سمت مکش پمپ هیدرولیک و اینکه آیا صافی مکش روغن بیش از حد کثیف است را بررسی کنید. در این صورت، روغن هیدرولیک باید اضافه شود، مهر و موم و اتصالات لوله باید درمان شوند، و عنصر فیلتر درشت باید تمیز یا جایگزین شود.
(5) حرکت اولیه سیلندر هیدرولیک کند است. در مورد دمای پایین، روغن هیدرولیک دارای ویسکوزیته بالا و سیالیت ضعیف است که باعث می شود سیلندر هیدرولیک به کندی حرکت کند. روش بهبود جایگزینی روغن هیدرولیک با عملکرد بهتر ویسکوزیته و دما است. در دماهای پایین، از بخاری استفاده کنید یا از دستگاه برای گرم کردن آن استفاده کنید تا دمای روغن در هنگام راه اندازی افزایش یابد. دمای معمولی روغن سیستم باید در حدود 40 درجه سانتیگراد حفظ شود.
2. هنگام کار نمی توان بار را هدایت کرد
تظاهرات اصلی توقف نادرست میله پیستون، رانش ناکافی، کاهش سرعت، کار ناپایدار و غیره است. دلایل آن عبارتند از:
(1) نشتی در داخل سیلندر هیدرولیک. نشتی داخلی سیلندر هیدرولیک شامل نشتی ناشی از آب بندی بدنه سیلندر هیدرولیک، آب بندی میله پیستون و پوشش آب بندی و سایش بیش از حد آب بند پیستون می باشد.
علت نشتی آب بند بین میله پیستون و درپوش نمد این است که کاسه نمد چروکیده، فشرده شده، پاره شده، فرسوده شده است، کهنه شده، خراب شده، تغییر شکل داده است و در این زمان باید آب بند جدید تعویض شود.
دلیل اصلی سایش بیش از حد کاسه نمد پیستون، تنظیم نادرست شیر کنترل سرعت و در نتیجه فشار بیش از حد معکوس و نصب نامناسب درزگیر یا آلودگی روغن هیدرولیک است. دوم اینکه در هنگام مونتاژ مواد خارجی وارد می شود و کیفیت مواد آب بندی خوب نیست. نتیجه حرکت کند و ضعف است. در موارد شدید باعث آسیب به پیستون و سیلندر می شود و باعث ایجاد پدیده "کشیدن سیلندر" می شود. روش درمان این است که شیر کنترل سرعت را تنظیم کنید و طبق دستورالعمل نصب، عملیات و بهبودهای لازم را انجام دهید.
(2) نشت مدار هیدرولیک. از جمله نشتی شیرها و خطوط هیدرولیک. روش نگهداری، بررسی و رفع نشتی خط لوله اتصال هیدرولیک با استفاده از شیر معکوس است.
(3) روغن هیدرولیک از طریق شیر سرریز به مخزن روغن بازگردانده می شود. اگر کثیفی وارد شیر سرریز شود و قرقره را مسدود کند و باعث شود شیر سرریز به طور معمول باز شود، روغن هیدرولیک از شیر سرریز عبور کرده و مستقیماً به مخزن روغن برمی‌گردد و باعث می‌شود روغن وارد سیلندر هیدرولیک نشود. اگر بار بیش از حد بزرگ باشد، اگرچه فشار تنظیم کننده شیر کمکی به حداکثر مقدار نامی رسیده است، سیلندر هیدرولیک هنوز نمی تواند نیروی رانش لازم برای عمل مداوم را بدست آورد و حرکت نمی کند. اگر فشار تنظیم کم باشد، نیروی مهره ای مورد نیاز برای بارگذاری ثابت نمی تواند به دلیل فشار ناکافی به دست آید، که به عنوان رانش ناکافی آشکار می شود. در این زمان، شیر سرریز را بررسی و تنظیم کنید.
3. پیستون می لغزد یا می خزد
لغزش یا خزیدن پیستون سیلندر هیدرولیک کار سیلندر هیدرولیک را ناپایدار می کند. دلایل اصلی به شرح زیر است:
(1) داخل سیلندر هیدرولیک تنبل است. قطعات داخلی سیلندر هیدرولیک به درستی مونتاژ نشده اند، قطعات تغییر شکل داده، فرسوده شده اند، یا تحمل هندسی از حد مجاز فراتر رفته و مقاومت عمل بسیار زیاد است، به طوری که سرعت پیستون سیلندر هیدرولیک با موقعیت ضربه تغییر می کند. می لغزد یا می خزد. دلیل آن بیشتر به دلیل کیفیت نامناسب مونتاژ قطعات، اسکارهای سطحی یا براده های آهنی است که در اثر زینترینگ ایجاد می شود که باعث افزایش مقاومت و کاهش سرعت می شود. به عنوان مثال: پیستون و میله پیستون متحدالمرکز نیستند یا میله پیستون خم شده است، موقعیت نصب سیلندر هیدرولیک یا میله پیستون روی ریل راهنما جابجا شده است، حلقه آب بندی خیلی محکم یا شل نصب شده است و غیره. راه حل تعمیر یا تنظیم، تعویض قطعات آسیب دیده و برداشتن براده های آهن است.
(2) روانکاری ضعیف یا ماشینکاری ضعیف قطر سوراخ سیلندر هیدرولیک. از آنجایی که پیستون و سیلندر، ریل راهنما و میله پیستون همگی حرکت نسبی دارند، اگر روغن کاری ضعیف باشد یا سوراخ سیلندر هیدرولیک خیلی ضعیف باشد، سایش را تشدید می کند و خطی بودن خط مرکزی سیلندر را کاهش می دهد. به این ترتیب هنگامی که پیستون در سیلندر هیدرولیک کار می کند، مقاومت اصطکاکی زیاد و گاهی کوچک خواهد بود و باعث لغزش یا خزیدن می شود. روش حذف این است که ابتدا سیلندر هیدرولیک را آسیاب کنید، سپس پیستون را مطابق با الزامات مطابقت آماده کنید، میله پیستون را آسیاب کنید، و آستین راهنما را پیکربندی کنید.
(3) پمپ هیدرولیک یا سیلندر هیدرولیک وارد هوا می شود. فشرده شدن یا انبساط هوا می تواند باعث لغزش یا خزیدن پیستون شود. اقدامات عیب‌یابی عبارتند از بررسی پمپ هیدرولیک، راه‌اندازی یک دستگاه اگزوز ویژه، و کارکرد سریع اگزوز برای چندین بار در کل سکته مغزی.
(4) کیفیت مهر و موم ارتباط مستقیمی با لغزش یا خزیدن دارد. هنگامی که مهر و موم O-ring تحت فشار کم استفاده می شود، در مقایسه با مهر و موم U شکل، به دلیل فشار سطح بالاتر و تفاوت بیشتر در مقاومت اصطکاک دینامیکی و استاتیک، لغزش یا خزیدن آسان است. فشار سطح آب بند U شکل با فشار افزایش می یابد، با این حال، اگرچه اثر آب بندی به نسبت بهبود می یابد، تفاوت بین مقاومت اصطکاک دینامیکی و استاتیکی نیز افزایش می یابد و فشار داخلی افزایش می یابد که بر خاصیت ارتجاعی لاستیک تأثیر می گذارد. به دلیل افزایش مقاومت تماسی لبه، حلقه آب بندی کج شده و لبه کشیده می شود. همچنین ایجاد لغزش یا خزیدن آسان است. برای جلوگیری از واژگونی آن، می توان از یک حلقه نگهدارنده برای ثابت نگه داشتن آن استفاده کرد.