قطعات یدکی کامیون مونتاژ مسکن دیفرانسیل برای کامیون XCMG HOWO

توضیحات کوتاه:

ما انواع مونتاژ مسکن دیفرانسیل را برای شاسی های مختلف چینی، مونتاژ مسکن دیفرانسیل کامیون JMC چینی، مونتاژ مسکن دیفرانسیل کامیون دانگ فنگ چینی، مونتاژ مسکن دیفرانسیل کامیون شاکمن چینی، مونتاژ مسکن دیفرانسیل کامیون چینی Sinotruck، مونتاژ مسکن دیفرانسیل کامیون فوتون چینی، مونتاژ مسکن دیفرانسیل کامیون چینی، بنز شمالی چینی عرضه می کنیم. مونتاژ محفظه دیفرانسیل کامیون، مونتاژ محفظه دیفرانسیل کامیون ISUZU چینی، مجموعه محفظه دیفرانسیل کامیون JAC چینی، مجموعه محفظه دیفرانسیل کامیون XCMG چینی، مجموعه محفظه دیفرانسیل کامیون چینی FAW، مونتاژ مسکن دیفرانسیل کامیون IVECO چینی، مجموعه مسکن دیفرانسیل کامیون چینی HongYan.

برای ما ایمیل بفرستید

جزئیات محصول

برچسب های محصول

مونتاژ مسکن دیفرانسیل

از آنجایی که انواع قطعات یدکی وجود دارد، نمی توانیم همه آنها را در وب سایت نمایش دهیم. لطفا برای موارد خاص با ما تماس بگیرید.

مزیت

1. ما محصولات اصلی و پس از فروش را برای شما عرضه می کنیم
2. از تولید کننده به مشتری به طور مستقیم، صرفه جویی در هزینه شما
3. سهام پایدار برای قطعات معمولی
4. در زمان تحویل، با هزینه حمل و نقل رقابتی
5. حرفه ای و به موقع پس از خدمات

بسته بندی

جعبه های کارتن یا طبق درخواست مشتریان.

توضیحات

دیفرانسیل دنده مخروطی متقارن معمولی از محفظه چپ و راست دیفرانسیل، دو چرخ دنده نیم شفت، چهار چرخ دنده سیاره ای، شفت چرخ دنده سیاره ای، واشر چرخ دنده نیم شفت و واشر چرخ دنده سیاره ای تشکیل شده است. از آنجا که دارای مزایای ساختار ساده، کار پایدار، ساخت راحت و قابلیت اطمینان برای وسایل نقلیه جاده ای است، به طور گسترده در وسایل نقلیه مختلف استفاده می شود.
محور محرک عمدتاً از یک کاهنده اصلی، یک دیفرانسیل، یک نیم شفت و یک محفظه محور محرک تشکیل شده است.
کاهنده اصلی عموماً برای تغییر جهت انتقال، کاهش سرعت، افزایش گشتاور و اطمینان از برخورداری خودرو از نیروی محرکه کافی و سرعت مناسب استفاده می شود. کاهنده های اصلی انواع مختلفی دارند، از جمله کاهنده های تک مرحله ای، دو مرحله ای، دو سرعته، گیربکس های سمت چرخ و غیره.
1) کاهنده نهایی تک مرحله ای
دستگاهی که با یک جفت دنده کاهش سرعت را کاهش دهد، کاهنده تک مرحله ای نامیده می شود. ساختار ساده و وزن سبک آن به طور گسترده در کامیون های سبک و متوسط مانند دانگ فنگ BQl090 استفاده می شود.
2) کاهنده نهایی دو مرحله ای
برای برخی از کامیون های سنگین، نسبت کاهش بیشتر مورد نیاز است. هنگامی که از یک کاهنده اصلی تک مرحله ای برای انتقال استفاده می شود، قطر دنده محرک باید افزایش یابد، که بر فاصله محور محرک از زمین تأثیر می گذارد، بنابراین از دو کاهش سرعت استفاده می شود. معمولاً کاهنده دو مرحله ای نامیده می شود. کاهنده دو مرحله ای دارای دو مجموعه دنده کاهش برای دستیابی به دو کاهش برای افزایش گشتاور است.