قطعات یدکی چرخ دنده فرمان غلتکی جاده ای XCMG

قطعات یدکی فرمان غلتکی جاده ای XCMG تصویر ویژه

توضیحات کوتاه:

دنده فرمان XCMG XS143، دنده فرمان XCMG XS123، دنده فرمان XCMG XMR303، دنده فرمان XCMG XMR403، XCMG Steering چینی XP303S دنده، دنده فرمان چینی SHANTUI XS395، دنده فرمان چینی SHANTUI XS365، SHANTUI چینی چرخ دنده فرمان XS225JS، دنده فرمان چینی SHANTUI XD143S.

برای ما ایمیل بفرستید

جزئیات محصول

برچسب های محصول

دنده فرمان

از آنجایی که انواع قطعات یدکی وجود دارد، نمی توانیم همه آنها را در وب سایت نمایش دهیم. لطفا برای موارد خاص با ما تماس بگیرید.

مزیت

1. ما محصولات اصلی و پس از فروش را برای شما عرضه می کنیم
2. از تولید کننده به مشتری به طور مستقیم، صرفه جویی در هزینه شما
3. سهام پایدار برای قطعات معمولی
4. در زمان تحویل، با هزینه حمل و نقل رقابتی
5. حرفه ای و به موقع پس از خدمات

بسته بندی

جعبه های کارتن یا طبق درخواست مشتریان.

توضیحات

عملکرد چرخ دنده فرمان این است که به طور مناسب گشتاور و زاویه فرمان را از روی فرمان (عمدتاً کاهش سرعت و افزایش گشتاور) تغییر دهد و سپس به مکانیزم میله فرمان برای چرخاندن ماشین خروجی دهد، بنابراین دنده فرمان اساساً یک کاهش سرعت است. دستگاه انتقال انواع مختلفی از چرخ دنده های فرمان وجود دارد، مانند نوع قفسه ای و پینیون، نوع توپی چرخشی، نوع پین حلقوی حلزونی، چرخ دنده برقی و غیره.
انواع مختلفی از انحرافات در تاریخ وجود داشته است، اما بسیاری از آنها حذف شده اند. با توجه به فرم کمک قدرتی، دنده فرمان را می توان به مکانیکی (بدون کمک قدرت) و قدرتی (با کمک قدرت) تقسیم کرد.
چرخ دنده های فرمان مکانیکی را می توان با توجه به اشکال ساختاری به نوع قفسه و پینیون، نوع توپ چرخشی، نوع پین میل لنگ حلزونی، نوع پین میل لنگ توپی چرخشی، نوع غلتکی کرم و غیره تقسیم کرد. معمولاً از نوع قفسه و پینیون، نوع توپ چرخشی، نوع پین میل لنگ کرم استفاده می شود.
چرخ دنده رک و پینیون ساده ترین نوع چرخ دنده فرمان است. دارای مزایای ساختار ساده، فشردگی، استحکام بالا، هزینه کم، فرمان حساس، سرعت بالا به جلو و ضد حمله، نظم دهی آسان است و به ویژه برای استفاده با سیستم تعلیق شمعی و سیستم تعلیق مک فرسون مناسب است و همچنین می توان از آن به طور مستقیم استفاده کرد. . میله کراوات را برانید تا مکانیزم انتقال فرمان را ساده کنید. بنابراین، به طور گسترده ای در اتومبیل ها و کامیون های کوچک و سبک استفاده می شود.
چرخ دنده فرمان توپی چرخشی دارای سرعت بالایی در جلو و ضد حمله است، بنابراین کار با آن آسان است، عمر طولانی دارد و پایدار و قابل اعتماد است. با این حال، به دلیل نرخ ضد حمله بالا، به راحتی می توان ضربه جاده را به فرمان منتقل کرد.
دنده فرمان در واقع ترکیبی از دنده مکانیکی فرمان و تقویت کننده فرمان است. با توجه به رسانه های مختلف انتقال انرژی، چرخ دنده برقی دارای دو نوع است: پنوماتیک و هیدرولیک. از این میان، دنده فرمان هیدرولیک را می توان به نوع انتگرال (دنده فرمان مکانیکی، سیلندر فرمان و شیر کنترل فرمان) با توجه به آرایش و رابطه متفاوت چرخ دنده مکانیکی فرمان، سیلندر فرمان و شیر کنترل فرمان در دستگاه تقسیم کرد. دستگاه سه سوپاپ کنترل فرمان به طور کلی طراحی شده اند)، نوع نیمه یکپارچه (دنده مکانیکی فرمان و شیر کنترل فرمان با هم طراحی شده اند و سیلندر فرمان مستقل است) و نوع تقسیم شده (دنده مکانیکی فرمان مستقل است، شیر کنترل فرمان و سیلندر قدرت فرمان مستقل هستند) به صورت یک طراحی شده است) سه نوع ساختاری.
شایان ذکر است که دنده فرمان پنوماتیکی نباید برای کامیون هایی با بار بسیار سنگین استفاده شود، زیرا فشار کاری سیستم پنوماتیک کم است (به طور کلی از 0.7 مگا پاسکال بالاتر نیست) و هنگام استفاده در وسایل نقلیه سنگین، اندازه اجزای آن بیش از حد بزرگ خواهد بود. فشار کاری دنده فرمان هیدرولیک می تواند تا 10 مگا پاسکال یا بیشتر باشد، بنابراین اندازه اجزای آن کوچک است. سیستم هیدرولیک بدون سر و صدا کار می کند، زمان تاخیر کاری کوتاهی دارد و می تواند ضربه ناشی از جاده های ناهموار را جذب کند. از این رو دنده های فرمان هیدرولیک به طور گسترده ای در انواع خودروها استفاده می شود.